TorsbyNytt

Energimyndigheten varnar för snabbt skiftande läge på drivmedelsmarknaden – regeringen släpper oljelager

En stor vit lastbil med släp står parkerad under ett tak vid en Circle K bensinstation med en synlig Circle K-skylt. En bensinpump syns intill lastbilen. Bakgrunden har en blåviolett himmel med ett fåtal ljus.
Illustrationsbild: Trygve Finkelsen - Mostphotos

Stigande drivmedelspriser och risk för störningar när Hormuzsundet stoppat transporter.

Stigande priser och risk för störningar – Sverige deltar i lageravtappning

Energimyndigheten bedömer att Sverige i nuläget inte har någon brist på drivmedel, men att läget på den globala energimarknaden är ansträngt och kan förändras snabbt. Bakgrunden är kriget i Mellanöstern och att Hormuzsundet i praktiken varit nästan helt stängt för transporter de senaste fyra veckorna, vilket redan bidragit till högre olje- och drivmedelspriser – även i Sverige.

För hushåll och företag i bland annat Torsby kan utvecklingen märkas genom fortsatt svängiga och höga priser vid pump, även om myndigheten inte beskriver någon akut bristsituation i Sverige i dagsläget.

Leveranser till Europa kan påverkas efter april

Enligt Energimyndigheten anländer de sista leveranserna av olja och drivmedel som lämnade Mellanöstern innan konflikten inleddes till Europa under april. Därefter kan uteblivna leveranser bli mer kännbara på den europeiska marknaden.

Myndigheten pekar särskilt ut att Europa kan påverkas av minskad tillgång på:

  • diesel
  • flygbränsle

Skälet är att en stor andel av dessa bränslen vanligtvis importeras från Mellanöstern.

Åtgärder kan bli aktuella för att dämpa förbrukningen

Energimyndigheten följer utvecklingen i samverkan med andra berörda myndigheter och aktörer för att bedöma om och när åtgärder kan bli aktuella för att minska drivmedelsförbrukningen.

– Sveriges energisystem och ekonomi är tätt sammanlänkade med en global marknad. Händelser i omvärlden påverkar oss direkt, och vi kan hamna i en situation där Sverige och EU behöver införa åtgärder för att dämpa drivmedelsförbrukningen, säger Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup.

Energimyndigheten lyfter bland annat följande exempel på möjliga åtgärder:

  • informationskampanjer för ökad medvetenhet om läget
  • åtgärder som stimulerar kollektivtrafik och/eller minskar biltrafik
  • frivilliga överenskommelser mellan aktörer för att minska förbrukningen
  • prioritering av drivmedel till samhällsviktig verksamhet
  • vid akut brist som inte kan lösas på annat sätt: möjlighet för regeringen att besluta om ransonering
– Risken för störningar kan öka framöver. Vi analyserar läget och arbetar löpande för att förbereda samhället för olika utfall. Arbetet sker i nära samarbete med andra myndigheter och aktörer, säger Ella Kilim, chef för Energimyndighetens avdelning för energiberedskap.

Regeringen: Sverige släpper motsvarande cirka 14 dagars lager

Regeringen beslutade den 1 april att Energimyndigheten ska genomföra en lageravtappning under perioden 2 april–30 juni 2026. Avtappningen ska ske koordinerat med andra länder inom Internationella energibyrån (IEA):s initiativ. Enligt regeringen har IEA rekommenderat medlemsländerna att släppa totalt 400 miljoner fat olja från beredskapslager.

Sveriges beredskapslager hålls av kommersiella aktörer som är skyldiga att hålla lager som motsvarar 90 dagars nettoimport. Lageravtappningen innebär att Energimyndigheten tillfälligt sänker lagringsskyldigheten, vilket gör att volymerna blir omedelbart tillgängliga på marknaden. Den volym Sverige deltar med motsvarar enligt regeringen cirka 14 dagars lager.

Regeringen beskriver i bakgrunden att omkring 25 procent av världens sjöburna oljehandel vanligtvis passerar Hormuzsundet.

Relevanta källor

Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system, AI och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma. Vänligen anmäl fel via "Anmäl fel" under artikeln.

Fler artiklar i Samhälle